31/08/2010

JAssemblement 2010


Il y a près d'un mois, lors du week end du 15 Aout a eût lieu le rassemblement annuel de l'association Jeunes ailes.


Il s'agit d'une association ayant pour but de rassembler les jeunes pilotes de toute la France autour d'une même passion, l'aviation. Pour atteindre ce but, elle organise plusieurs évènements toute l'année en France et dans ses différentes régions. Ainsi, vous avez déjà pu voir quelques vidéos de son déplacement original à l'aéroport du Bourget en Mai lors de la journée nationale des réservistes, organisé avec les membres de l'ANORAA et l'ANSORAA ( où 17 avions se sont posés après avoir traversé la classe A de Paris ).

J'en suis donc membre depuis 3 mois et j'ai pu participer à mon 1er évènement Jeunes ailes à l'occasion du JAssemblement 2010 organisé avec l'aéroclub de Sologne sur l'aérodrome de Romorantin.

Ce fût un week end très plaisant, où les jeunes passionnés d'aviation on pu se retrouver afin de partager leur passion pour l'aéronautique.


1 20573132061 1 20573132151

1 20573132191 1 20573132231

L'extraordinaire Philippe Moniot, qui nous a présenté son Lionceau


1 20573132261 1 20573132501


Et voici une petite vidéo mettant en images la treuillée d'un planeur. L'activité du vol à voile est très développée dans cette région et l'aéroclub possède un très belle flotte de planeurs.



Encore merci à l'association Jeunes ailes, aux membres présents lors de l'évènement et à l'aéroclub de Sologne pour la très bonne organisation du week end !

25/08/2010

L'aviation, vue en Martinique

Outre les décors magnifiques que possède cette île généreuse, ces 2 semaines là bas furent aussi l'occasion de ramener de jolies photos et vidéos d'aviation.

Voici donc les photos du vol aller ( avant l'embarquement à bord du F-HSEA ), celles d'un avion faisant de la publicité à l'occasion du tour des yoles ( bateau traditionnel ) puis du vol retour vers Paris Orly au coucher de soleil, avant de cheminer au-dessus de l'océan pour 8 heures de vol.


Vol SS 924 flying to TFFF

Le Boeing 747-400 F-HTUI, stationné devant le terminal avant de partir à Nairobi je crois.


Le train avant du 747-400


Aller, un essai de retouche sur une vue rapprochée de l'avant de cet avion extraordinaire, en service depuis plus de 40 ans !



Le Boeing 757 de la compagnie Openskies, assurant des liaisons Paris Orly - New York uniquement en 1ère classe.


Passage d'un avion faisant de la publicité lors du tour des yoles

Le pilote a dû se faire plaisir à faire des basse hauteurs au-dessus de la mer !


"Il est fou Affelou !", il fait des basse hauteurs ! :)




Vol retour vers Paris Orly

Avant l'embarquement à bord de l'avion




Une météo un peu chargée au départ de Fort de France.


Quelques beaux nuages après quelques Nm au-dessus de l'océan.


Coucher de soleil au-dessus de l'océan, enjoy the flight !


Au-dessus des côtes françaises au FL270




En bonus, pour ceux qui aiment les belles plages et la voile



24/08/2010

Quelques nouvelles, après mon retour de vacances

Voici 1 mois que je n'avais pas continuer ce blog, étant "bien occupé" : j'étais en vacances !
2 semaines ( avec de jolies photos et vidéos à venir ) en Martinique, 1 semaine avec un ami en métropole, un rassemblement Jeunes ailes puis pas mal de sorties sur Paris ont permis de bien me reposer, tout en continuant à penser à l'aéronautique.
En effet, il est impossible de se déplacer sans entrevoir un aéronef, quelque chose qui vole, ou penser à la météo en se disant : "Wouah, un cumulus congestus !"


En bref, ma formation PPL avance, et va franchir une nouvelle étape le 15 septembre : je suis inscrit pour le concours théorique de la license de pilote privé.
J'ai donc dû ( et je dois encore ) revoir tout le programme du Manuel du pilote d'avion ( édition Cépadues ), tout en m'entrainant sur le site Gligli proposant des QCM reprenant des questions posées lors des précédentes éditions.

Outre cette inscription, 3 navigations ont été effectuées vers Etrepagny LFFY ( en double commandes ). J'en suis plutôt satisfait, mais je dois continuer à travailler les intégrations, l'organisation des moyens radio, et l'entrée dans la TMA de Pontoise. Ce fût un très beau moment de se poser sur cette piste de 500 m ! Malheureusement, aucunes photos et vidéos n'ont été prises lors de ces navigations, mais cela ne devrait pas tarder ( mon nouvel équipement, que je détaillerai plus tard, devrait faire ses preuves au prochain vol programmé le 29 Aout à 12h ).


En conclusion, mon FI et moi avons enchaîné les navigations et les heures de vol. D'ailleurs, j'ai passé lors de ces derniers vols ma première journée en l'air ! Mon carnet de vol indique 27 heures de vol.